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中欧班列“加速度”,世界发展新推力

来源:中国常州网-觅渡时评 编辑:周文杰 发布于 2022-08-08 10:24:22

记者日前从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉:今年1至7月,中欧班列累计开行8990列、发送货物86.9万标箱,同比分别增长3%、4%。其中7月开行1517列、发送货物14.9万标箱,同比分别增长11%、12%,均创历史新高。(8月7日人民日报)

古道西风、驼铃悠扬,物换星移、时光斗转,古老的丝绸之路被中欧班列的滚滚车轮赋予了新的生命。作为共建“一带一路”倡议的重要载体,中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。自开行以来,中欧班列不断增开班次、拓展线路,为畅通中欧国际贸易、世界经济回暖作出了积极贡献,成为丝绸之路经济带上一条美丽的风景线。

中欧班列彰显中国经济新活力。万里铁道,动脉强劲。面对疫情和国内外形势复杂多变、经济发展不确定性上升的形势,一大批“中国造”和“一带一路”沿线国家生产的商品通过中欧班列快速运输流通,国际国内双循环启动“加速”模式,由此形成中欧班列不断创新高,凸显中国经济强劲韧性和爆发力。无论是疫情要防住、经济要稳住、发展要安全,还是民生要托底、货运要畅通、产业要循环,中欧班列逆势增长,在危机中坚韧不拔,在逆境中勇往直前,跑出发展“加速度”。随着新业务、新线路和开行量不断增加,班列运量实现高位运行和不断增长,在彰显中国经济强劲活力的同时,更为世界经济稳步复苏与提升作出了中国贡献。

中欧班列凝聚合作共赢新共识。驼铃古道丝绸路,胡马犹闻唐汉风。一列列跑出“加速度”的中欧班列,在为世界经济复苏按下“快进键”的同时,更书写着互联互通促进互利共赢的共识。中欧班列具有安全快捷、绿色环保、分段运输、受自然环境影响小等“独特优势”,为了保证中欧班列运输效率,铁路部门对中欧班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式,并持续深化国际联运合作。铁路国际联运各方实现数据网上共享、快速申报查询、中外文信息自动翻译等功能,能够自动完成海关申报,为班列通关架起“高速路”。不仅让“一带一路”沿线国家和地区更多的制造商、贸易商搭上了中国高质量发展的快车,也为构建国内国际双循环相互促进的新发展格局注入强大活力,奏响了一曲曲和合共赢的华美乐章。

中欧班列架起经济发展新桥梁。中欧班列作为“一带一路”建设的重要基础和支撑,既是中欧友好合作的“受益者”,也是积极“建设者”和“推动者”,更是架起经济发展的友谊桥。当前,世界经济发展面临诸多复杂挑战,但各国走向开放、走向合作的大势没有改变。中欧班列跑出加速度,让中欧之间经贸往来的桥梁更通畅更宽畅,中欧班列让“买全球、卖全球”的愿景成为现实。越来越多国外优质商品通过中欧班列被运到国内,提升人民生活品质,让百姓有了实实在在的获得感,给遭受巨大冲击的世界经济、国际贸易和金融市场带来生机,为稳定全球经济贡献出中国力量,更架起友谊桥梁,把沿线国家、民心民意紧密连接在一起,勾勒五彩斑斓的美好未来。

中欧班列驰骋向前、逆势创出新高,载满了开放合作、共克时艰的中国担当,画出了团结合作的最美曲线。让我们共同呵护、携手共进,让中欧班列的平稳运行,成为带动沿线国家和地区经贸发展的“火车头”,让全球经济发展的“春天”早日来临。(子木)

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