上午10点半一过，午餐外卖高峰时段来临，新北区渭河路美团配送合作商服务中心内，后台系统接单提示音密集响起。

“这单我来不及送，改一下。”美团外卖河海站站长黄晗懿聚精会神地盯着电脑和手机上多个微信工作群，忙着二次调度骑手们的订单。

“我们站点58名骑手，有近一半人两三年没回过老家了。回家过年的难得多休息几天，我们留守的，一定要保证为大家送好餐。”20平方米的站点里，暖气开得很足。偶尔有高强度连续作战的骑手，被黄晗懿“强制下线”，一脸疲惫地回来休息片刻，暖暖身子。

在外卖骑手这个群体里，黄晗懿属于“异类”。而自他接手站长一职，美团外卖河海站也变得与众不同起来。

黄晗懿出发跑单

黄晗懿当过兵、创过业。2021年11月，已经拥有自己的事业的他，偶然间看到员工点了马路对面餐馆的外卖，却足足等了1小时才收到，就对这一行产生了好奇。谁也没想到，他竟然直接找上门去，先是当起了兼职骑手，没多久又转成全职。

骑手虽然风吹日晒，时不时被催单，但黄晗懿却觉得好玩、有趣。他认为，一年到头奔波在街头巷尾，争分夺秒地接单送单，并不等于压力和疲累。他跑得快，脑子转得更快。“心态很重要。同时接到七八单，怎么合理规划路线，怎么保证准时到，遇到问题怎么和人沟通，都很有意思。”

仅仅干了一年不到，黄晗懿被破例升任美团外卖河海站站长。关于他送单效率奇高、从不迟到、获得顾客打赏特别多等“传说”，也被同行们津津乐道。

河海站点服务范围直径12公里，其中包括商户密集的江南环球港及周边。随着市场复苏和春节假期的到来，合作商家数量还在不断上升，对调度和骑手来说都难度极大。

而能跑单、擅管理的黄晗懿，将很少有人探索总结的一套跑单经验，毫无保留地“输出”给了同事们。“这一行门槛低，大家赚这份辛苦钱都不容易，我希望能带来一些改变。”

同事们说他有个人魅力，关心大家的身体、收入和心情。过年前，他自掏腰包给大家发福利。前两天，骑手老安状态低落，找他聊过天，第二天就“满血复活”去开工。

他与兄弟们组建的“骑手网格员”队伍，还成为了三井街道汉江路国际社区的“流动探头”，哪里的共享单车倒了一片，哪里发现了消防安全隐患，就“随手拍”给社区网格员。听说社区组织无偿献血，骑手们撸起袖子都来了。

这个小小的外卖站点，越来越像骑手们扎根在常州的另一个“家”。每天骑行在路上，触摸城市的脉络街巷，与形形色色的人结一面之缘，归属感、幸福感，渐渐清晰……

兔年，黄晗懿想着继续招人扩充队伍。河海站点工作量艰巨，100—150位骑手才是理想状态，但实现起来没那么容易，那就先定一个小目标。“今年，我要让每一位骑手都能轻松点、赚到钱！”他说。（谈必行 王亦宸 王婧玥）

【新春走基层】