当政策红利与女性智慧共振，当传统产业与数字经济交融，江苏常州的科创版图上，绽放着璀璨的“巾帼红”。近年来，围绕“1028”产业体系，聚焦激发新质动力，常州汇聚各方资源为女性创新创业提供最佳环境、最优资源和最暖服务，让“她力量”在中国式现代化常州建设中开花结果。
“涂料玫瑰”35年调制中国工业“保护色”
在江苏兰陵化工集团的实验室里，盛晔手持玻璃棒搅拌着涂料，专注记录数据的身影与满墙专利证书相映生辉。35年来，她始终扎根科研一线，是企业唯一的女性技术带头人，在她的带领下，企业研发的耐高温涂料、水性环保涂料等十余项成果打破国际垄断，获省科学技术一等奖等殊荣。她用科技力量诠释“巾帼何须让须眉”。
1989年，21岁的盛晔从南京化工学院毕业，面对化工行业“男性主导”的刻板印象，她一头扎进横山桥镇的涂料车间。捣料、砂磨、装罐……当同龄女孩对沾满涂料的工装避之不及，她却将“灰头土脸”视作勋章。在恩师王彩霞的指导下，她连续数月重复400度高温烘烤、冷水冲洗的循环测试，终于研发出耐高温涂料，成功应用于宝钢高炉，替代进口产品。
不仅要甘坐“冷板凳”，也要跑得勤快。为了做好船舶涂料产品，盛晔走出了实验室，跑去各大船厂现场察看产品喷涂效果。光是浙江舟山金海湾船厂，她就去了6次。每次路上都要耗费十几个小时，先坐车，再坐轮渡。一次次“折腾”，才换来了经得起考验的好产品。
3年前，盛晔参与高性能工业防护涂层材料关键技术体系构建及工程化应用项目的研发，有效保障了人民大会堂、北京大兴机场、国家大剧院等大型场馆，以及“南海九号”深水钻井平台、“海洋石油526”、“深海一号”等国家重点工程的建设。在评审会上，有专家惊叹：“项目核心团队中，盛晔是唯一的女性，竟参与主导3项关键技术突破。”面对赞誉，她淡然一笑：“科研不分性别，专注与坚持才是通行证。”
盛晔坚信，搞研发的人，不学习，就会被淘汰，在兼任兰陵涂料学院执行院长后，她特别开设“科创课堂”，“三顾茅庐”邀请叶汉慈等行业泰斗授课，建立“研发—生产”全链条培训体系。不论是研发人员，还是车间一线操作工，都可以来涂料学院听课，车间工人张师傅感慨：“以前按配方操作，现在能看懂门道了。”
“未来要开发无溶剂涂料，替代含重金属材料……”实验室灯火常明，盛晔带领“90后”徒弟攻关新能源电池涂料；家中庭院，她培育的昙花一年四度绽放，正如其人生信条：女性既能攀登科技高峰，亦可守护诗意烟火。
“地铁医生”创新“治末病”守护千万人
截至2025年1月，常州地铁1、2号线双线累计客运量2.77亿人次，日均客流15.74万人次。2024年，最高单日客流连创新高，达到40.03万人次。在这些看似普通的数字背后，是“90后”陈玲茜像“专职医生”一样，及时解决每一个故障，在呼啸而过的地铁背后，默默守护着千万名乘客出行安全的“巾帼力量”。
毕业于华东交通大学车辆工程专业的陈玲茜，2017年7月常州地铁1号线还在紧张施工中，就加入地铁运行保障工作。虽然当时的工作仅止于纸上，但“纸上作战”的她非常认真，故障模拟、技术比武等实操演练是她每天练习技能的必修课。
“故障是最好的‘老师’”，这是陈玲茜经历地铁开通运营的切身体会。2019年5月29日，常州地铁1号线试运营首日，那天陈玲茜正好在常州地铁百丈车辆段控制中心（DCC）当班，所有与车辆相关的突发情况都直接与她联系。至今她都记忆犹新，当天DCC里的电话响个不停，对讲机里也不断传来各类运营信息，她必须准确无误地把每一个故障及时向上通报，忙得像陀螺。
2019年8月，陈玲茜由轮值工程师转岗到车辆技术员，负责牵引系统、辅助系统、列车网络控制系统的故障分析及检修维护技术支持。“ 从被动传递故障信息到直接处理故障，有挑战，很锻炼人。”陈玲茜说。7年多时间，陈玲茜俨然已经成长为一名经验丰富的“地铁医生”，出了处理故障所需要的专业知识，还要与下游修理厂家、上游列车供应商沟通，要摸清整个列车的“脾性”，更要推动技术创新，努力“治未病”。
常州地铁1号线、2号线列车是通过受电弓从接触网获得电能，从而驱动牵引电机使列车运行。“ 这‘受电弓’上有碳滑板，列车运行时，碳滑板与接触网会产生磨损，时间一长，碳滑板上可能会出现波浪形凹槽或凹坑等异常情况。”为及时判断碳滑板的完好情况，她与团队成员一起专门制作了工装，及时检测碳滑板的凹槽深度，判断其是否需要维修或更换。
此外，她还牵头完成“碳滑板统型优化项目”，由“一体式”改成“分体式”，既提高了弓角利用率，且可实现1、2号线碳滑板的互换性，降低更换、维护成本。仅此一项，单条地铁线每年可降低维护成本近20余万元。坚持技术创新更好保障地铁运行，她牵头参与的创新项目已达10余项。
其中，她现场参与的“电客车牵引系统DCU板卡国产化项目”，现已经过80余次软件更新、2800人次调试，顺利完成了正线载客运营50000公里的考核，有效解决了进口件采购周期长、单价波动不受控、技术被国外垄断等问题。该项目于2023年获第一届“姑苏杯”长三角智能交通创新技术应用大赛优秀奖，2024年获“2023年度中国城市轨道交通协会城轨装备核心技术攻关项目”。
“追光者”跨界破“垄断”点亮中国科研荣光
在强力新材研究院的实验室里，科研管理中心主任张海霞拿到最新得出的金属离子含量数据，当显示均为低于5PPb“十亿分之五”时，她与团队成员击掌欢呼——团队经过2年多夜以继日的研发，这款光致酸产生剂（光酸）终于达到半导体芯片制造领域严苛的金属离子杂质控制标准。
“这次实验结果，金属离子含量终于达标了。我们赶紧安排给客户送样！”张海霞摘下护目镜，内心充满了兴奋。作为半导体光刻胶的核心原材料——光致酸产生剂（光酸）的研发者，张海霞深知这项技术的分量：它直接关系到光刻图形能否精确转移，更是打破国外技术垄断的关键钥匙。
作为半导体光刻胶的核心成分，光酸的作用相当于光刻过程的“指挥官”，能通过光照分解特定酸来精确转移光刻图形。像这种光酸新产品，研发过程远比想象中更艰难：需要同时控制28种金属离子的含量，精度要求堪比在月球表面定位一枚硬币。团队曾为调整化学结构连续奋战72小时，最终在数千次实验中找到最优数据。
“只有客户验证通过时，我们才算成功。”张海霞回忆道。半导体材料的验证周期通常长达3到5年，需在终端客户进行多轮配方调试，任何微小偏差都可能导致前功尽弃。但这款光酸产品打破了国外的技术垄断，为国内光刻胶关键原材料国产化提供了支持。
作为国家级专精特新“小巨人”企业的核心管理者，张海霞主导推进了10多项省部级科研项目。企业创新性地采用“上下游协同研发”模式，与下游客户建立联合实验室，缩短研发周期，在她的推动下，强力新材已实现多款光刻胶原材料的稳定量产，其中无氟光酸产品更填补了全球半导体光刻胶材料的空白。
这位从财务转行科技管理的“跨界”专家，用20多年时间见证了一个企业的蜕变：从苏南小镇的一隅到成为光刻胶产业链中不可忽视的中国力量。张海霞常说：“科技突破没有捷径，只有把每一次实验都当作最后一次。”正是这份执着，让她和团队在半导体材料领域书写下属于中国科研人的荣光。
（时晟昊）
