8月23日，常州邮政联合南京铁路物流中心为天合光能股份有限公司（以下简称“天合光能”）打造的“光伏板集装箱运输”铁路专列，搭载46个40英尺集装箱，运载20.5兆瓦光伏组件，从江苏常州站始发，将横跨4067公里开往新疆乌兰乌苏地区，预计6天左右到达。
该铁路专列为江苏首列光伏板集装箱运输专列，采用集装箱替代传统棚车装运，相较于传统运输方式，集装箱运输在效率、安全、成本等维度实现全方位升级，解决了天合光能等企业在光伏板大规模运输中的核心难题。传统棚车装运需投入大量装卸工人、叉车等设备，且占用货场场地时间长，而集装箱运输则由客户在工厂内提前完成光伏板装箱，省去火车站货场散货装卸的人力、设备及场地费用。通过“工厂预装－直达吊装”流程，可减少50%人力投入、缩短60%设备使用时间，同时节约70%的货场场地占用成本，间接降低物流运营成本，实现客户与邮政的“双赢”。实际运营数据显示，该模式下装卸效率直接提升35%以上，彻底解决了传统散货装卸耗时长、调度难的痛点，精准适配光伏产业规模化、集约化的运输需求，为天合光能等企业加快发货节奏提供了关键支撑。
此外，光伏组件核心材质为玻璃硅片，在装卸与运输过程中对外部环境极为敏感，轻微颠簸、振动或碰撞均可能导致组件变形、破损，影响项目安装与使用。传统棚车无密闭保护、货物无固定结构，且部分棚车存在变形情况，在长距离运输中易受颠簸、极端天气（如沙尘、雨雪）影响，破损率较高。集装箱运输凭借其密闭性与固定结构，构建起“全方位防护屏障”：一方面，密闭箱体可有效隔绝外部沙尘、雨水等环境因素，避免组件受潮、污染；另一方面，标准化固定设计能将光伏组件牢牢固定在箱内，抵御运输途中的颠簸与震动，大幅降低装卸和长距离运输中的破损风险。从实际运营效果来看，集装箱运输模式下光伏板破损率较传统棚车模式显著下降，从物流环节切实保障了组件品质，减少客户经济损失，货品安全性提升80%。
近年来，国内光伏产业在政策扶持与市场需求双轮驱动下迅猛发展，常州作为“新能源之都”，已形成完整的光伏产业链。常州邮政自2016年与天合光能开展物流合作以来，持续推动光伏板运输模式升级，从传统“公路运输”到“公铁联运”，从常规铁路棚车装运到此次 “光伏板集装箱铁路专列”，实现了西部地区新能源规模化供应在运输效率、安全保障与供应链稳定性上的全面突破。
