10月16日，S232常州经开区段快速路工程跨运河大桥41号墩“0号块”顺利完成混凝土浇筑，标志着该桥正式进入挂篮悬臂浇筑施工阶段。
“0号块”位于桥梁主墩正上方，是整个梁体的“承重根基”，也是全桥悬浇施工的“起跑线”，后续挂篮对称延伸施工的“平衡轴”。
此次完成浇筑的“0号块”重达1790吨，约等于1500辆小汽车的重量，使用了688立方米的C55混凝土。
面对施工中预应力张拉与管道压浆质量控制、大跨度梁体线形精准控制、大体积混凝土裂缝防控等多项技术挑战，项目团队围绕关键工序制定了专项施工方案。在预应力施工中，通过严格控制浆体流动度、设置内撑管、实行对称张拉等措施，有效保障了结构受力安全；在线形控制方面，依托第三方监控数据联动和现场实时监测，实现了施工全过程“动态可控、偏差可调”；针对大体积混凝土水化热控制，通过优化配合比、分层浇筑、定时养护等综合措施，确保了实体质量内实外美。
作为S232快速化项目的控制性工程，跨运河大桥“0号块”的顺利浇筑，为项目后续挂篮拼装、节段延伸奠定了基础。
