近日，江苏省交通运输厅公布首批推动新能源重卡规模化应用试点城市名单，常州成功入选。以此为契机，常州将从建设补能网络、打造示范标杆项目、推动产业融合发展等多维度系统推进，打造长三角地区新能源重卡规模化应用与零碳运输的“常州样板”。
补能网络是推动新能源重卡规模化应用的关键瓶颈。据悉，计划到2030年，全市建成新能源重卡充换电站30座以上，基本建成“高速公路+普通国省干线+货运枢纽”三级协同的充换电站网络，同步构筑服务长途高附加值物流的零碳高速公路主通道，服务大宗货运的绿色国省干线主动脉，主动衔接国家“545”零碳公路运输通道体系。高速公路层面，搭建联通长三角、辐射跨区域的“四横两纵”高速补能主骨架，覆盖G42、G25、G4221、S39、G4011等高速干线在我市境内的服务区。国省干线层面，以G312、S122、S232、S239构筑新能源重卡充换电站“内外双环线”，以储备站点为基点，建成覆盖各辖市区、联动周边城市的“补能外环”，同步布局兆瓦级超充示范站。货运枢纽层面，联动内河零碳航运建设，分批建设常州港及重点内河港港口的新能源重卡专用充换电站，结合铁路货场、物流中心和产业园区布局，打通多式联运绿色补能通道，实现“公铁水空”重点综合货运枢纽补能设施全覆盖。
一批标杆项目正加速落地，为规模化应用探路。宁德时代江苏高速首座新能源重卡换电站已落地沪武高速芙蓉服务区；宁常高速滆湖东服务区交能融合示范、G312和S122国省道兆瓦级超充示范站、常州东港近零碳港口升级等试点加快推进。
应用场景的拓展，离不开产业端的强力支撑。常州将依托本土新能源产业及零部件配套集聚优势，培优壮大新能源重卡整车、动力电池、微电网、大功率充换电装备龙头企业，推动新能源乘用车成熟技术向重型商用车领域迁移复用，并培育集投资、建设、运营、服务于一体的专业化充换电综合服务商。在物流领域，将引导中小运输企业整合零散运力，培育一批管理标准化、运营规范化、发展规模化的龙头低碳货运企业，一方面推动全市货运业态向绿色集约、智能高效、组织有序的现代化绿色物流体系转型升级，另一方面反哺新能源重卡产业端的发展，以事业带动产业、以产业支撑事业，实现双向赋能、彼此成就。
下一步，常州将持续完善配套保障体系，为全省交通运输绿色低碳高质量发展贡献“常州经验”。
