8月17日，无锡公安交管部门联合美团正式宣布：“红灯停表”功能在无锡全城落地，覆盖全市4253个信号灯路口。无锡成为全国首个全城覆盖该功能的城市。
一边是平台算法划定的严苛配送时限，一边是路口明晃晃的红灯，不少骑手为了不超时被扣钱，只能抱着“抢几秒就赶得上”的侥幸，在车流里闯红灯、逆行、走机动车道，不仅把自己置于危险之中，也给城市道路交通埋下了安全隐患。
此次上线的功能是无锡公安交管部门在无锡市工信部门统筹指导下，依托公安部交通管理科学研究所与无锡车联网集团支撑配合，与美团开展警企共建试点落地，旨在有效化解外卖骑手的时效焦虑。
不止“停表”，无锡公安交管部门还同步推出了合规外卖电摩试点、“锡骑智行”外卖全链路精准管控智能体，高峰时段“外卖绿波”等多项创新暖心举措，全面赋能即时配送新业态。
全域上线“红灯停表”，让守法骑手安心配送
“遇到超长红灯，就怕送单超时，有了‘红灯停表’，心里没那么慌了。”外卖骑手李壮说。
针对骑手担心“等灯超时”的痛点，无锡公安交管部门依托“车路云一体化”全域信号联网优势，无锡约1674平方公里、约5000公里道路纳入覆盖范围，实现全市4253个信号灯车路云一体化与美团配送平台数据打通，实现规模化全域级交通指挥数字信号标准化输出，为交管数据与配送平台对接提供了高质量底座。“骑手在骑行过程经过信号灯路口，外卖平台对红绿灯状态可以精准识别。”无锡市公安局交管支队某负责人介绍，目前系统时延稳定控制在1秒以内。
骑手等红灯时，系统自动暂停配送计时；绿灯恢复，计时继续。等灯时长按多单分摊原则顺延最晚送达时限，订单完结时弹窗公示等灯秒数，从机制上消除骑手抢灯动机。全流程自动化，骑手无需手动申诉。
“奔跑无忧”八项举措，让外卖车辆合法上路
针对外卖骑手大量使用非标改装车辆带来的交通安全与经营隐患，今年6月，无锡市公安、社工、工信、市监四部门联合推出“奔跑无忧”八项举措。无锡公安交管部门将以此次“红灯停表”功能上线为契机，联合美团及各即时配送平台，全面推动外卖专用电摩规范化管理。聚焦驾证考试、牌照申领、上路管理、平台配合等关键环节，落实免培直考、专窗上牌、合规用车补贴等政策，鼓励骑手使用合规车辆配送，构建“车辆合规、人员合规、行为合规”的治理闭环。
外卖“专属绿波”， 高峰配送更安全高效
在实现“红灯停表”功能上线的基础上，无锡公安交管部门还将与即时配送平台建立协同机制，针对送餐高峰时段高频配送路线，为骑手动态配置“绿灯保障”，提升投递效率，压降抢单快跑事故风险。同步建立双向数据交互机制：交管部门推送违法热力图与事故黑点，平台回传骑手安全里程分及事故多发轨迹，试点推行骑手交通安全“赋码管理”，对事故多发骑手落实动态台账管控与溯源教育。下一步，该功能将逐步向全外卖平台推广覆盖，促使“红灯停表”由单点突破迈向全市即时配送行业的标准化、常态化运行。
搭建“锡骑智行”智能体，构建外卖全链路管理
公安交管部门将会同市电动车协会，通过搭建“锡骑智行”智能体，构建四大数智化体系，即考证智能体，骑手报名、智能排班、专场速考、快速取证全流程闭环；车联智能体，车辆生产、智能投保、上牌核验、人车绑定；路安智能体，研究落地红灯预告、绿灯提醒、违法监督等新模式；末端智能体，实现封闭场景限速、准入，为外卖进小区、进企业奠定基础。
