近日，位于常州高新区的市重点项目——常州邮政物流枢纽中心（以下简称“枢纽”）竣工投产，配套落地的分布式光伏发电项目正式投用，成为我市邮政业首个落地投用的光伏发电清洁能源项目。
该项目位于新北经开区（薛家镇），总投资4亿元，占地131.7亩，总建筑面积4万平方米，是江苏省邮政分公司及常州市重点基建示范工程。作为长三角邮政绿色转型重要载体，枢纽跳出快件分拨的传统定位，以低碳化、智能化、循环化为核心，打造可复制、可推广的绿色寄递枢纽样板。
光储一体，年减碳1979吨
围绕能源自主低碳目标，枢纽搭建“光伏+储能+充电 +并网”全闭环能源平台。
1.65万平方米屋顶铺设光伏设施，采用“自发自用、余电上网”模式，年清洁发电量297万千瓦时，每年节约标准煤751.3吨，减少二氧化碳排放1979吨，大幅降低对火电的依赖。配备6台261.25千瓦时储能一体机实现削峰填谷，保障分拣设备24小时稳定绿电供给。
此外，布局1台120千瓦大功率充电桩、10台7千瓦常规充电桩，日间富余光伏电力优先供给场内新能源运输车辆，储能饱和后剩余电量并网输送，电力覆盖生产、仓储、办公、转运全场景，构建起“光伏发电—储能调峰—新能源车充电—余电上网”全链路闭环，实现生产用能自主低碳、能源资源高效循环。
智能分拣，单位能耗降三成
枢纽通过智能装备升级深挖节能潜力，实现低碳分拣、新能源运输全覆盖。
全场双层交叉带、小件、槽型智能分拣设备100%投产，全部采用一级节能电机与低能耗传动系统，淘汰老式高耗能人工分拣流水线；依托智能调度系统实现设备按需启停，杜绝空载能耗浪费，快件单位分拣能耗较传统场地下降三成以上，可一站式完成普件、大件、异型件、生鲜冷链全品类自动化分拣。
在运力端，分层布局纯电动转运车、接驳车、末端投递无人车，持续新增新能源运输车辆，依托枢纽光伏充电桩实现场内充电自给自足，逐步完成燃油货车替换，从运输源头削减尾气排放与燃油消耗。
枢纽落地标准化节能管控体系，使用智能节能安检设备、LED感应照明与变频输送机组，同时实现人走灯灭、闲置设备自动休眠。未来，还将上线能源智慧监测平台，实时采集光伏发电、设备用电、车辆充电数据，形成能耗分析报告，动态优化节能方案。
循环包装，废弃物减量20%
枢纽紧扣快递包装绿色治理要求，推进减量化、标准化、循环化运营。
项目严格对标《常州市邮政快递业生态环保 2026 年工作要点》与《邮件快件绿色包装规范》，常态化开展包装“瘦身行动”，统一使用窄幅环保胶带、轻量化可降解快递袋，停用不可降解塑料填充物；设置包装回收专区，建立废旧纸箱、循环中转袋“回收—清洁—复用”闭环机制，政务寄递、同城生鲜业务全部使用循环封套、周转箱，包装废弃物产生量较传统分拨场地减少20%。
未来，常州高新区将持续深化绿色低碳发展路径，加速推动能源结构优化、产业体系升级和低碳生活场景落地，全面构建清洁能源、循环经济与智慧管理深度融合的全域绿色生态圈。
