拒绝年龄“绑架”，要让“老有所为”

近日，广州南沙区某小学建议“不让老人接送小孩”引发热议。学校提出这一建议，其核心出发点是人身安全。但这看似有温度的建议，在现实面前却显得生硬。

不可否认，上下学高峰期的车流人流中，老人因反应能力或身体问题更容易出现突发状况，这不仅危及老人自身，也可能危及孩子。学校重视安全的初衷良好，但它忽略了中国普遍家庭的现实情况，并可能带来情感上的伤害。对许多老人而言，接送孙辈不仅是任务，更是一种情感寄托和家庭价值的体现。简单地将他们“排除”在外，可能让他们感到失落和“无用”。

建议中将老人视为一个高风险群体，这种以年龄或身份“一刀切”的粗暴划分是否有失公允？现实生活中老人的身体状况千差万别。很多六七十岁的老人身体健康、精力充沛，完全有能力胜任接送工作。我们习惯用主观意识去判断，认为部分老年群体可能跟不上时代的步伐，需要被特殊照顾，但有诗道“莫道桑榆晚，为霞尚满天”。我们不能因为年龄的特殊而选择性忽视老人的社会价值，将他们排除在公共生活之外。真正需要我们做的，是构建可靠的环境。例如，完善学校周边交通系统，开设“老年接送通道”，鼓励健康有精力的长者参与安全接送宣传，将他们沉淀的经验转化为对安全的保障和社会的贡献。

2024年初，国务院办公厅发布了《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》。年龄的增长带来的不只是身体机能的衰退，还可能是晶体智力的增长。我们要正视老年人群的价值，将他们的经验和技能转化为社会需要的力量，让他们成为年轻人的“副手”、社会的“助力”。我们不能一边口头宣扬要“尊老”，一边却又将老年群体排除在社会生活之外。与其停留在“建议”的表层，不如付诸行动，共同创造出真正有温度的社会环境。